تحالف تقوده «Meta» يوقف أعمال كابل «2Africa Pearls» البحري بسبب التوترات المرتبطة بالحرب مع إيران

فينتك جيت: مصطفى عيد

توقفت أعمال تنفيذ أحد المقاطع الرئيسية من مشروع الكابل البحري العملاق «2Africa»، المعروف باسم «2Africa Pearls»، والذي يربط منطقة الخليج العربي بجنوب آسيا، وذلك في ظل تصاعد التوترات الإقليمية المرتبطة بالحرب مع إيران، ما أدى إلى اعتبار بيئة العمل غير آمنة لمواصلة عمليات التركيب.

ويعد فرع «Pearls» امتداداً استراتيجياً لشبكة «2Africa» العالمية التي يبلغ طولها نحو 45 ألف كيلومتر، وكان من المقرر أن يبدأ تشغيله في وقت لاحق من العام الجاري، تحت إدارة تحالف تقوده شركة «Meta Platforms» الأمريكية، بمشاركة عدد من الشركاء من بينهم شركة «Center3» التابعة لـ«Saudi Telecom Company» السعودية.

وتم تصميم هذا المسار البحري لربط عدد من الدول عبر نقاط إنزال رئيسية تشمل سلطنة عمان والإمارات وقطر والبحرين والكويت والعراق وباكستان والهند والمملكة العربية السعودية، وذلك ضمن خطة أوسع لتعزيز الربط الرقمي بين أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا.

وبحسب مصادر مطلعة على المشروع، أعلنت شركة «Alcatel Submarine Networks» الفرنسية، وهي الجهة المسؤولة عن تنفيذ وتركيب الكابل البحري والمملوكة للدولة الفرنسية، حالة القوة القاهرة وأوقفت عملياتها في منطقة الخليج العربي، مشيرة إلى أن الظروف الأمنية الناتجة عن الصراع الجاري في الشرق الأوسط جعلت مواصلة العمل أمراً غير ممكن في الوقت الراهن.

وأفادت التقارير أن سفينة تركيب الكابلات «Ile De Batz» المخصصة لتنفيذ المشروع توقفت بالقرب من مدينة الدمام في المملكة العربية السعودية بعد تعليق العمليات، في وقت تم فيه بالفعل مد جزء كبير من البنية التحتية للكابل في قاع البحر، بينما لا تزال عدة محطات إنزال على اليابسة بانتظار الربط النهائي نتيجة توقف الأعمال.

التوترات الجيوسياسية

ويأتي هذا التطور بعد تحديات سابقة واجهها مشروع «2Africa»، إذ أقرت شركة «Meta» قبل أقل من ستة أشهر بوجود تأخيرات في أحد المقاطع الأخرى من الشبكة نتيجة التوترات الجيوسياسية في المنطقة.

ويرى محللون في قطاع الاتصالات أن هذا التوقف يعكس تزايد هشاشة البنية التحتية للكابلات البحرية أمام الاضطرابات الجيوسياسية. خاصة أن هذه الكابلات تنقل الغالبية العظمى من حركة الإنترنت الدولية. ما يعني أن أي تأخير في تنفيذها قد يؤثر على مستوى الاتصال الإقليمي وجودة الخدمات الرقمية فضلاً عن تداعياته الاقتصادية.

ومن المتوقع أن يركز التحالف المطور للمشروع خلال الفترة الحالية على مراقبة التطورات الأمنية وتقييم الخيارات المتاحة لاستئناف العمل فور تحسن الظروف التشغيلية. في حين تظل الطموحات الاستراتيجية لمشروع «2Africa» — الذي يعد أكبر نظام كابلات بحرية في العالم من حيث الطول المخطط — محوراً أساسياً في جهود تعزيز الاتصال الرقمي وتقليص الفجوة الرقمية بين أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا.

في هذا السياق، ومن ناحية أخرى، هناك العديد من الأخبار المرتبطة بالقطاع والتي يمكنك متابعتها:

• مخاوف متزايدة بشأن الخصوصية بعد وصول موظفين إلى مقاطع نظارات Meta الذكية
• في سباق الذكاء الاصطناعي.. «Meta» تطلق منظمة جديدة لتطوير تقنياتها المتقدمة
• أوروبا تتحرك لتقليص هيمنة «Google» و«Amazon» و«Meta» و«Apple» و«Microsoft» ببدائل محلية