فنتيك جيت: أحمد منصور
أعلنت شركة أوبر، العملاق العالمي في خدمات النقل التشاركي، عن دخولها سوق اللوجستيات بين الشركات (B2B) في الهند، من خلال توسيع شراكتها مع منظمة التجارة الرقمية المفتوحة (ONDC)، وهي مؤسسة غير ربحية تدعمها الحكومة الهندية تهدف لكسر هيمنة عمالقة التجارة الإلكترونية مثل أمازون وفلبيكارت المدعوم من وولمارت، وتوسيع نطاق التجارة الرقمية في البلاد.
ووفقاً لإعلان الشركة يوم الإثنين، ستطلق أوبر قريباً خدمة اللوجستيات بين الشركات عبر شبكة ONDC، لتوفير خدمات توصيل حسب الطلب باستخدام شبكة سائقيها التي تضم 1.4 مليون سائق في الهند، دون الكشف عن الجدول الزمني المحدد لإطلاق الخدمة. وستبدأ الخدمة بتلبية احتياجات توصيل الطعام للمشروعات العاملة على الشبكة المفتوحة، على أن يتم توسيعها لاحقاً لتشمل توصيلات التجارة الإلكترونية والبقالة والصيدليات والخدمات الصحية.
وستنافس أوبر بهذه الخدمة شركات محلية ودولية بارزة مثل Shiprocket المدعومة من تيمسيك وباي بال، وشادو فاكس المدعومة من تي بي جي وكوالكوم فينتشرز، وكذلك بورتر التي تحولت إلى شركة يونيكورن مؤخراً، وشركة LoadShare المدعومة من Tiger Global
وأوضحت مصادر مطلعة لـ”تك كرانش” أن الخدمة ستُقدم بنظام العلامة البيضاء (White-label) وستعمل بطريقة مشابهة لخدمة “أوبر دايركت” التي أطلقتها أوبر في الولايات المتحدة عام 2020، مع تركيز حصري على الشركات المنضمة إلى شبكة ONDC.
وتأتي خطوة أوبر في مجال اللوجستيات بين الشركات بعد توسعها مؤخراً في قطاع لوجستيات المستهلكين عبر إطلاق خدمة Courier XL في منطقة دلهي الكبرى ومدينة مومباي، التي تساعد المستخدمين على توصيل البضائع الكبيرة عبر اختيار مركبات خاصة من ثلاث وأربع عجلات ،كما تقدم الشركة خدمات التوصيل العادية باستخدام الدراجات النارية.
وتُعد الهند سوقاً واعداً للوجستيات، حيث من المتوقع أن ينمو هذا القطاع بنسبة 49% ليصل إلى 13.4 تريليون روبية هندية (157 مليار دولار) بحلول العام المالي 2028 مقارنة بـ9 تريليون روبية (105 مليار دولار) في 2023، وفقاً لتقرير صادر عن موتيلال أوسوال.
ويأمل أوبر أن يعزز هذا التوجه أعماله في الهند، التي شهدت زيادة في إيرادات التشغيل بنسبة 41.1% خلال العام الماضي لتصل إلى 439 مليون دولار، مع ارتفاع إيرادات توصيل الركاب بنسبة 21.45% لتسجل 94.27 مليون دولار.
وتأتي هذه الخطوة في ظل تزايد المنافسة التي تواجهها أوبر في سوق النقل الهندي من شركات محلية مثل رابيدو (مدعومة من WestBridge Capital وNexus Ventures) وناما ياتري (مدعومة من جوجل وBlume Ventures وAntler)، حيث تسعى أوبر لتنويع خدماتها للبقاء في صدارة السوق الهندي.
اقرا ايضا:
«أوبر» تؤكد استمرار الحاجة للسائقين رغم توسعها في سيارات الأجرة ذاتية القيادة
«أوبر» تُعدل مزايا الموظفين وتلزمهم بالحضور 3 أيام أسبوعيا
«أوبر» تطلق خدمة «أوبر للمراهقين» في الهند لأول مرة
أوبر مصر تدعم قطاع السياحة بـ3.1 مليار جنيه
