«الحكومة المصرية» تدرس رفع أسعار تذاكر المترو.. والتوسع في إتاحة الدفع بالفيزا للتحصيل الإلكتروني

فينتك جيت :وكالات

قال المهندس طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة تواجه أزمة كبيرة في توفير الفِكّة، في ظل اعتماد أعداد كبيرة من المواطنين على تذكرة الـ8 جنيهات. ما يتطلب توفير نحو 300 ألف جنيه يوميًا من العملات المعدنية لتيسير عمليات التحصيل.

وأشار جويلي، خلال تصريحات تليفزيونية، إلى أن هذا الوضع يمثل تحديًا تشغيليًا مستمرًا، لافتًا إلى أن الهيئة تدرس عددًا من الحلول للتغلب على الأزمة. من بينها إمكانية رفع سعر التذكرة بقيمة جنيهين، بما يساهم في تقليل الضغط على الفكّة وتحسين منظومة التحصيل.

وقال إن الهيئة تعد سنويًا الموازنة، موضحًا أنها هيئة اقتصادية، حيث كانت خسائرها في 2021 و2022 تبلغ مليار و380 مليون جنيه. وفي 2023 ارتفعت الخسائر إلى مليار و890 مليون جنيه، بينما في 2024 انخفضت الخسائر إلى 350 مليون جنيه.

وأضاف أن مبلغ مليار و890 مليون جنيه كان نتيجة مشروع الـ LRT في بدايته، نظرًا لتكلفته العالية. مشيرًا إلى أن الخسائر الحالية تبلغ 69 مليون جنيه، وأن السنة المقبلة ستشهد فائضًا.

وأوضح: ‘إحنا عندنا أزمة كبيرة في الفكة وأكثر عدد بيستخدم التذكرة اللي بـ 8 جنيه فمطلوب مني أوفر 300 ألف جنيه يوميًا فكة في الخط الأول والثاني والمشكلة في سك العملة واتكلمنا قالوا مفيش استراد للخامة وبكده هنزود الـ 2 جنيه لتصل لـ 10 جنيه. وسيم إتاحة استخدام الفيزا في شراء تذاكر المترو والاشتراكات’.

وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن أي قرارات تتعلق بأسعار التذاكر ستتم دراستها بعناية. مع مراعاة البعد الاجتماعي ومصلحة المواطنين، وبما يضمن استمرار تقديم خدمة آمنة ومنتظمة لمستخدمي مترو الأنفاق.

في هذا السياق، ومن ناحية أخرى، هناك العديد من الأخبار المرتبطة بالقطاع والتي يمكنك متابعتها:

• «رئيس الحكومة المصرية» يتابع خطة التوسّع في طرح المزيد من «الشركات الحكومية» بالبورصة في 2026
• الإعلامي «مصطفى بكري» يكشف عن هوية رئيس الحكومة المصرية المقبل