بدعم «Uber».. شركة «Lime» تتجه إلى بورصة «ناسداك» في طرح ضخم بقيمة ملياري دولار

فنتيك جيت: منار أسامة

تستعد شركة Lime، المدعومة من Uber، لدخول سوق الطروحات العامة في الولايات المتحدة، في خطوة قد تمثل اختبارًا جديدًا لشهية المستثمرين تجاه شركات التنقل الذكي بعد سنوات من التحديات والخسائر التي ضربت القطاع.

وقدمت الشركة، التي تعمل تحت اسم Neutron Holdings، مستندات الإدراج إلى بورصة ناسداك الأمريكية تحت الرمز “LIME”. مستهدفة تقييمًا يقارب ملياري دولار، مدفوعة بالنمو القوي في إيرادات خدمات تأجير الدراجات والسكوترات الكهربائية في عشرات المدن حول العالم.

وتدير Lime شبكة واسعة من الدراجات والسكوترات الكهربائية قصيرة الأجل في نحو 230 مدينة موزعة على 29 دولة. لتصبح واحدة من أبرز شركات “الميكروموبيليتي” عالميًا، وهو القطاع الذي يركز على وسائل النقل الخفيفة والصديقة للبيئة داخل المدن.

ويأتي التحرك نحو الطرح العام بعد سنوات من إعادة الهيكلة وتحسين الأداء المالي، خاصة عقب التباطؤ الحاد الذي تعرضت له الشركة خلال جائحة كورونا. عندما اضطرت إلى تعليق خدماتها في عدد كبير من الأسواق وتقليص عملياتها بشكل واسع.

وأظهرت البيانات المالية للشركة نمو الإيرادات بنسبة 29% خلال عام 2025 لتصل إلى 886 مليون دولار. مدفوعة بزيادة الطلب على خدمات التنقل الكهربائي في المدن الكبرى. خاصة بين الشباب والسياح الذين باتوا يعتمدون بشكل أكبر على الدراجات الكهربائية كبديل عملي للحافلات ومترو الأنفاق.

ورغم هذا النمو، ارتفعت خسائر الشركة الصافية بنحو 75% لتصل إلى 59.3 مليون دولار خلال العام نفسه. ما يعكس استمرار الضغوط التشغيلية والتكاليف المرتبطة بالتوسع الجغرافي والصيانة والتسويق.

وفي المقابل، نجحت Lime في تحقيق تدفقات نقدية حرة إيجابية للعام الثالث على التوالي، حيث بلغت نحو 103.8 مليون دولار خلال 2025. كما تحسنت هوامش الربحية الإجمالية من 32.4% في 2023 إلى 39% العام الماضي، في إشارة إلى تحسن كفاءة العمليات التشغيلية.

وتسعى الشركة إلى إقناع المستثمرين بأن نموذج أعمالها بات أكثر استقرارًا مقارنة بالسنوات الأولى للقطاع. التي شهدت إنفاقًا ضخمًا وخسائر حادة دفعت العديد من المنافسين إلى الانهيار أو الخروج من السوق.

وينظر إلى الطرح المرتقب باعتباره نقطة تحول محتملة لسوق التنقل الكهربائي الخفيف. خاصة بعد إفلاس شركة Bird في 2023، رغم أنها كانت تقدر بأكثر من ملياري دولار في ذروة طفرة القطاع.

وتعتمد Lime بشكل كبير على شراكتها مع Uber، التي تمتلك أكثر من 10% من أسهم الشركة. حيث تسمح الاتفاقية بين الطرفين للمستخدمين بحجز دراجات وسكوترات Lime مباشرة عبر تطبيق Uber. وهو ما ساهم بنحو 14% من إجمالي إيرادات Lime خلال العام الماضي.

وكانت Uber قد قادت جولة تمويل رئيسية للشركة في عام 2020. إلى جانب Alphabet وBain Capital، في صفقة تضمنت أيضًا استحواذ Lime على نشاط الدراجات والسكوترات الكهربائية “Jump” التابع لـUber.

كما تضم قائمة المساهمين البارزين شركة الاستثمار Andreessen Horowitz، التي تمتلك حصة تتجاوز 5% في الشركة.

ورغم مؤشرات التعافي، لا تزال Lime تواجه تحديات تنظيمية وقانونية في عدة أسواق. خصوصًا مع تصاعد الانتقادات المتعلقة بالفوضى المرورية وسلامة المشاة. إضافة إلى مخاوف مرتبطة بالحوادث والإصابات الناتجة عن استخدام الدراجات الكهربائية.

وحذرت الشركة في ملفات الطرح من أنها قد تستمر في تكبد خسائر مستقبلية مع توسعها في مدن جديدة وزيادة الإنفاق على التسويق والبنية التشغيلية. مؤكدة أن الوصول إلى الربحية المستدامة لا يزال يمثل تحديًا رئيسيًا.

وتواجه الشركة أيضًا دعاوى وانتقادات في المملكة المتحدة بشأن ما يعرف إعلاميًا بـ”Lime leg”. وهو مصطلح يستخدم لوصف إصابات الساق المرتبطة بحوادث بعض الدراجات الكهربائية الثقيلة. ما دفع الشركة إلى طرح نماذج أخف وزنًا في لندن خلال الأشهر الأخيرة.

ويرى محللون أن نجاح الطرح العام لـLime قد يعيد إحياء اهتمام المستثمرين بقطاع التنقل الذكي. خاصة مع تنامي التوجهات العالمية نحو خفض الانبعاثات وتقليل الاعتماد على السيارات التقليدية داخل المدن الكبرى.

في هذا السياق، ومن ناحية أخرى، هناك العديد من الأخبار المرتبطة بالقطاع والتي يمكنك متابعتها. على سبيل المثال:

• تصاعد المطالب بحظر نظام الأجور في «Uber» بسبب خوارزميات التسعير
• تعاون «Hertz» و«Uber» لتشغيل سيارات ذاتية القيادة ضمن برنامج الروبوتاكسي في أمريكا
• شركة «Volkswagen» الألمانية تبدأ اختبارات حافلاتها الكهربائية الذاتية القيادة في لـ«وس أنجلوس» بالتعاون مع «Uber»