تصاعد المطالب بحظر نظام الأجور في «Uber» بسبب خوارزميات التسعير

فنتيك جيت: منار أسامة

يتزايد الجدل حول نموذج الأجور المعتمد على الخوارزميات في منصات العمل الحر، مع تصاعد الدعوات لوقف نظام “التسعير الديناميكي” الذي تستخدمه شركات مثل Uber لتحديد دخل السائقين بشكل لحظي.

ويعتمد هذا النظام على معادلة العرض والطلب في الوقت الفعلي، حيث تقوم خوارزميات ذكية بتحديد أسعار الرحلات ونسبة عمولة المنصة، ما يؤدي إلى تغير مستمر في دخل السائقين دون وجود معايير ثابتة أو شفافة. ونتيجة لذلك، لم يعد الأجر مرتبطاً بشكل مباشر بعدد ساعات العمل أو الجهد المبذول، بل أصبح خاضعاً لعوامل رقمية يصعب التنبؤ بها.

وتكشف تجارب عدد من العاملين أن هذا النموذج خلق حالة من عدم الاستقرار المالي، إذ يصف بعض السائقين عملهم بأنه أقرب إلى “المقامرة”، حيث تختلف الأرباح بشكل كبير من رحلة إلى أخرى، دون وضوح في آلية التسعير أو احتساب العائد النهائي.

كما أدى هذا النظام إلى زيادة الضغوط على السائقين، إذ يدفعهم السعي لتحقيق دخل أعلى إلى العمل لفترات أطول أو في أوقات غير مناسبة، ما ينعكس سلباً على التوازن بين العمل والحياة الشخصية، فضلاً عن مخاوف تتعلق بالإجهاد وتأثيره على السلامة أثناء القيادة.

تراجع متوسط دخل بعض السائقين

وتشير بيانات ودراسات حديثة إلى تراجع متوسط دخل بعض السائقين منذ تطبيق نموذج التسعير الديناميكي، مع تسجيل حالات يحصل فيها العاملون على عوائد تقل عن الحد الأدنى للأجور، خاصة في ظل ارتفاع نسبة العمولة التي تحصل عليها المنصات.

وفي المقابل، تواجه Uber ضغوطاً قانونية متزايدة في عدد من الأسواق، مع مطالبات بفرض رقابة أكبر على أنظمة الأجور المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وإلزام الشركات بالكشف عن آليات التسعير ومنح العاملين حق الوصول إلى البيانات التي تحدد دخولهم.

وتتجه الدعوات أيضاً نحو تعزيز حقوق العاملين في اقتصاد المنصات، من خلال وضع قواعد تضمن حد أدنى من الشفافية والاستقرار في الأجور، وتقليل الاعتماد الكامل على الخوارزميات في اتخاذ قرارات تمس حياة العاملين بشكل مباشر.

ومن جانبها، تؤكد الشركة أن نظامها يوفر مرونة في اختيار العمل، ويمنح السائقين حرية قبول أو رفض الرحلات بناءً على العائد المتوقع، مشيرة إلى أن غالبية الإيرادات تظل من نصيب السائقين، إلى جانب توفير مزايا إضافية في بعض الأسواق.

ويعكس هذا الصراع تحولاً أعمق في سوق العمل، حيث أصبحت التكنولوجيا لاعباً رئيسياً في تحديد الأجور وظروف العمل، ما يطرح تساؤلات متزايدة حول كيفية تحقيق التوازن بين الابتكار الرقمي وضمان حقوق العاملين في الاقتصاد الجديد.

• اقرا ايضا:
• تعاون «Hertz» و«Uber» لتشغيل سيارات ذاتية القيادة ضمن برنامج الروبوتاكسي في أمريكا
• شركة «Volkswagen» الألمانية تبدأ اختبارات حافلاتها الكهربائية الذاتية القيادة في لـ«وس أنجلوس» بالتعاون مع «Uber»
• شركة «Zoox» تستعد لإطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة عبر تطبيق «Uber» في لاس فيجاس الأمريكية